Sedadlo 11 A sa stalo novinamiNiektorí hovoria, že je najhorší zo všetkých, ale muž, ktorý na ňom sedel, bol jediným preživším strašnej nehode. Šance na opustenie nažive z nehody lietadla sú takmer nulové. Vplyv na zem vo veľkej výške, výbuchy palivových nádrží sú synonymami bezpečnej smrti, ale osud nakoniec je rozmarný a núti nás vidieť, že existujú ľudia, ktorých šťastie je napísané.
Jedna z posledných nehôd, ktorá sa stala v Indii, nám dala sériu vynikajúcich noviniek, ktoré sa môžu stať prekvapením, pre viac ako jednu. Číslo, texty, pozícia alebo anjel strážcu prinútil tohto muža vstať zo svojho kresla po vplyve lietadla na zem a utiecť medzi plameňmi, aby zachránil život. Neutrpil poškodenie zváženia, čiastočne vďaka pozícii v lietadle, ktorá mu umožnila, vzhľadom na tento hrozný dopad, postaviť sa a prakticky sa znovu narodiť.
Prečo sa hovorí, že toto kreslo je najhoršie zo všetkých
Najhoršie zo všetkých sedadiel v ňom môže byť miesto, ktoré pre niekoho zahŕňa spása. Realita je taká, že je to štatistika a spôsob, akým bol vytvorený dizajn lietadla, ktorý nakoniec označuje túto myšlienku, že kývnutie je horšie alebo lepšie.
Vždy sa tí, ktorí turistickej triedy sa zvyčajne postavia v najhorších častiach lietadla. Byť najlacnejšími sedadlami, ktoré sa nachádzajú v tých miestach, kde tí ľudia, ktorí si skutočne nemôžu zvoliť, možno nájsť. Sú to prvok, ktorý sa môže stať najlepšou možnou možnosťou v rámci prvkov, ku ktorým má populácia prístup.
Cena je niekedy rozhodujúca a rozhodli sme sa zvoliť miesto lietadla, ktoré môže skončiť tým, ktoré nás sprevádzalo v súčasnosti, keď máme pred sebou a ktoré môžu byť významné. Čelíme radikálnemu obratu, ktorý môže skončiť tým, kto zachráni život viac ako jednej osoby.
Tieto lacné sedadlá a určitým nepohodlným spôsobom, pretože sa nachádzali na klimatizačných výletoch, poskytujú nám rýchly únik k akémukoľvek incidentu, ako to bolo možné.
To sa stane so sedadlom 11 A lietadla
Ako vysvetlili odborníci spoločnosti FlightRadar24: „Sedadlo Ryanair 11 nemá okná vďaka systému Boeing 737 klimatizácie kabíny. Klimatizácia moderných komerčných prúdov je poskytovaná dvoma„ obalmi “, ktoré regulujú prietok vzduchu a teplotu v kabíne alebo v kabíne alebo v kabíne alebo v kabíne alebo v kabíne alebo v kabíne alebo v kabíne alebo kabíne alebo v kabíne alebo v sanadoch. Pomocné napájanie balíkov, kde sa ochladí a je podmienená pred cirkuláciou smerom k kabíne. Jeden z týchto kanálikov je vedľa sedadla 11a V kabíne Ryanair 737-800 ″.
Pokračovanie rovnakým vysvetlením: «Ako bude vedieť, že každý častý cestujúci bude vedieť, nie všetky kabíny sú rovnaké. Špecifikácia kabíny je zvyčajne vybraná leteckou spoločnosťou a ako taká rada sedadiel priradených vedľa potrubí sa môže líšiť medzi leteckými spoločnosťami av niektorých prípadoch dokonca aj v tej istej leteckej spoločnosti. Vezmite lietadlo Boeing 737 Max 8200, ktoré prevádzkuje Ryanair a Buzz. Dizajn kabíny s najvyššou hustotou zmenil umiestnenie sedadla bez okien o radu späť na 12A. Toto nie je výlučné pre Ryanair; Ostatní dopravcovia prevádzkovaní rodinnej rodiny Boeing 737ng zažívajú rovnaký problém. Sedadlo bez okna v kabíne Alaska Airlines (ASA) sa nachádza medzi 9 až 11A v závislosti od variantu. Je užitočné vziať do úvahy, že umiestnenie potrubí znamená, že sedadlá 12A, 12F, 14A a 14F v ľubovoľnom lietadle Ryanair bude mať aj čiastočne zakryté okná v dôsledku systému ».
Takže tento priestor, ktorý sa nezdá byť ako tí, ktorí chcú okno alebo nejaký pohľad na niekde, sa stali spasením človeka. Byť blízko dverí a nezbavte sa žiadneho predmetu, ktorý by ho mohol zasiahnuť. Napriek tomu, že je to lacné sedadlo, stôl spasenia tejto osoby skončil.
