Pokiaľ ide o to, je veľmi bežné, že cestujúci hľadajú spôsoby, ako rozlíšiť svoje kufor ľahko ich identifikovať, keď sa dostanú na cieľový dopravný pás. Zvyčajnou praxou je umiestniť pásky, pásky alebo štítky do Rukoväť batožiny. Čo sa však javí ako praktické riešenie, aby sa predišlo zmätku a urýchleniu zberu kufra, môže viesť k neočakávaným problémom počas proces bezpečnostného riadenia.
Nedávno John, a Pracovník letiska v Dublinezdieľal varovanie pre všetkých cestujúcich. Podľa neho môžu tieto príslušenstvo zasahovať do skenera a v dôsledku toho generovať oneskorenia, Manuálne recenzie a v najhoršom prípade, že kufor sa nepustí do plánovaného letu. Tieto údaje otvárajú zaujímavú reflexiu o tom, ako malé detaily môžu ovplyvniť zážitokdokonca ovplyvňuje bezpečnosť a efektívnosť na letiskách.
Problém vloženia pásky do kufra
Mnoho ľudí používa Pásky a väzby na rýchle rozpoznávanie vašich kufrovVyhýbanie sa zmätkom a zachránením stresu, ktorý zahŕňa hľadanie mnohých. Čo však nevedia, je to, že tieto prvky môžu zasahovať do automatického procesu, ktorý stroje používajú na skenovanie batožiny. Skenery sú navrhnuté tak, aby analyzovali kufre tak, ako sú, a keď sa pridá niečo, čo vyniká alebo zmení pôvodný formulár, stroj nemôže správne robiť svoju prácu.
V týchto prípadoch musia bezpečnostní agenti manuálne skontrolovať batožinu. Táto manuálna inšpekcia trvá nielen dlhšie, ale môže prinútiť kufor, ktorý sa nezúčastní s cestujúcim. Pretože tieto kontroly sú pomalé, je bežné, že batožina zostane pozadu, čím sa zvyšuje riziko straty alebo tak prišiel neskoro.
Problém nie je len v tom, že väzby alebo pásky upozorňujú na vonkajšiu stranu, ale že menia tvar a profil, ktorý stroje čítali, aby analyzovali, čo je vo vnútri kufra. Scanners pracujú s Technológia, ktorá detekuje hustoty a vnútorné formyA ak je vonkajší objekt pripojený alebo zavesený, môže systém zamieňať alebo zabrániť tomu, aby vykonal presné čítanie.
Las Lepidlá Môžu byť tiež problémom. Mnohé prenášajú čiarové kódy alebo údaje, ktoré musí systém čítať, aby identifikoval batožinu. Ak sú zle umiestnené alebo zhoršené, spôsobujú chyby v čítaní, ktoré núti preskúmanie manuálne a predlžuje proces.
Preto John radí Vyhnite sa akémukoľvek príslušenstvu, ktorý na vonkajšej strane upravuje kufor. Ideálne je nechať batožinu čistú, aby ju skener mohol bez problémov analyzovať a vyhnúť sa ďalším inšpekciám. Namiesto zavesenia kravaty alebo štítkov jednoducho navrhuje, aby ste boli pozorní, keď dorazí kufor a rýchlo ho vyzdvihne, aby sa predišlo zámene.
Tipy na identifikáciu batožiny
Ako teda môžeme označiť kufre bez toho, aby sme riskovali stratu alebo oneskorenie? Dobrou možnosťou je umiestniť značky s našimi osobnými údajmi do kufra alebo niektoré použiť Malé a diskrétne detail, ktorý nezasahuje do skenera.
Ďalším nápadom je vyzerať dobre na Farba, veľkosť a tvar kufraAlebo si kúpte batožinu s jedinečnými vzormi alebo nezvyčajnými farbami, aby ste ich mohli ľahko rozpoznať bez toho, aby ste pridali niečo vonkajšie.
Okrem toho má veľa leteckých spoločností aplikácia Nasledovať ho Stav batožiny V reálnom čase. Takže to budeme vedieť, keď vyjde na pásku, bez toho, aby bolo potrebné dať viditeľné prvky, ktoré môžu spôsobiť problémy.
Nakoniec, najlepším spôsobom, ako sa vyhnúť zámene, je zostať pozorný na dopravný pás a zbierajte batožinu hneď, ako sa zdá.
Nové opatrenia ručných kufrov
V súčasnosti sú letecké spoločnosti tie, ktoré určujú veľkosť povolených na ručné kufre a či ich účtujú alebo nie. Hoci Letecký navigačný zákon Tvrdí, že batožina v kabíne by mala byť zahrnutá do ceny lístka, nešpecifikuje limity veľkosti alebo hmotnosti. To spôsobilo, že každá spoločnosť stanovila svoje vlastné normy, čo spôsobuje zmätok a ďalšie výdavky pre cestujúcich.
Od Medzinárodná asociácia leteckej dopravy (IATA) Odporúčajú, aby maximálne rozmery pre ručné batožiny boli vysoké 55 cm, široké 35 cm a 20 cm hlboké. Pokiaľ ide o váhu, neexistuje žiadne oficiálne odporúčanie, hoci lacné letecké spoločnosti zvyčajne umožňujú až osem kilogramov.
Nedávno Európsky parlament Hlasoval v prospech zjednotenia týchto opatrení a bezplatne bezplatné batožiny vo všetkých leteckých spoločnostiach s nízkymi nákladmi. Toto rozhodnutie však musí stále schváliť Európska rada, aby sa mohla uplatniť.
Raz Poradiť Dajte súhlas, dátum, kedy toto nové nariadenie nadobudne účinnosť, sa vytvorí, pričom budú mať úžitok pre všetkých cestujúcich, ktorí cestujú lietadlom v rámci Európy.
